John Deere 4045TF258

Промышленный двигатель 4045TF258 производства John Deere (США) - четырехцилиндровый с турбонаддувом, с рядным вертикальным расположением цилиндров, рабочим объемом 4,5 л и механическим регулятором подачи топлива. 

Двигатель имеет мощность 75 кВт при 1500 об/мин и предназначен для работы в составе дизель-генераторных установок. Современная конструкция обеспечивает минимальную вибрацию при работе двигателя и позволяет продлить срок его службы.

Наша компания применяет двигатель 4045TF258 для комплектации дизельных электростанций серии ADJ. 

Технические характеристики:

Наименование параметра

Значение

Тип

4LT

Число цилиндров

4

Расположение цилиндров

рядное, вертикальное

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Диаметр цилиндра, мм

106

Ход поршня, мм

127

Рабочий объем, л

4.5

Степень сжатия

17:1

Основная мощность, кВт (л.с.)

75 (101)*

Резервная мощность, кВт (л.с.)

83 (111)**

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

1500

Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч):

- при 25% мощности:

275

- при 50% мощности:

278

- при 75% мощности:

260

- при 100% мощности:

272

Объем системы смазки, л

12

Топливный насос

с механическим регулятором, изохронного типа, прямого действия,

 обеспечивает возможность установки номинальной частоты вращения

 при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности 

при работе дизеля в составе электроагрегата, электростанции

Наддув

в наличии

Объем системы охлаждения, л

25

Водяной насос

центробежный

Вентилятор

толкающего типа

Напряжение в системе электрооборудования

12 В

Зарядный генератор

75 А

Пусковое устройство

Стартер 2.5 кВт

Минимальная температура запуска,°C

-30***

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

1248х660х1026

Масса двигателя, кг

548****

* Основная мощность (Prime Power), кВт (л.с.) - длительная непрерывная работа на переменной нагрузке
** Резервная мощность (Standby Power), кВт (л.с.) - перегрузка не допускается, годовое время наработки не более 500 ч.
*** необходимо наличие предпускового подогревателя
**** масса сухого двигателя