Caterpillar C13 ACERT
Промышленный двигатель C13 ACERT производства Caterpillar (США) - 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточным охладителем, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой MEUI высокого давления, цельной головкой цилиндра с каналами впуска и выпуска по разные стороны, цельнолитым стальным поршнем, технологией полной герметизации, задним механизмом отбора мощности с одного/двух валов.
Наша компания применяет двигатель C13 ACERT для комплектации дизельных приводов серии PDCat.
Мощность двигателя
Достоинства дизельного двигателя Caterpillar C13 ACERT:
- Конструкция зубчатой передачи модифицирована, что позволило увеличить мощность и уменьшить уровень шума.
- Шумозащитный экран поддона картера снижает уровень шума.
- Металлические многослойные прокладки головок цилиндров значительно надежнее обычных.
- Стальная проставка между двумя слоями рессорной стали повышает эластичность прокладки.
- Благодаря эластичности прокладки повышается срок службы двигателя за счет снижения вероятности разрушения прокладки.
- За счет нового высокоэффективного масляного фильтра снижается износ двигателя и уровень загрязнения.
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Число цилиндров |
6 |
|
Расположение цилиндров |
рядное |
|
Порядок работы цилиндров |
1-5-3-6-2-4 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
|
Ход поршня, мм |
157 |
|
Рабочий объем, л |
12,5 |
|
Степень сжатия |
17,3:1 |
|
Режим работы двигателя |
A*B**C***D****E*****
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
287 (390) 310 (421) 328 (440) 354 (481) 388 (527)
|
|
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1800-2100
|
|
Частота вращения холостого хода, об/мин | |
|
- минимальная, не более |
700 |
|
Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч): | |
|
- при 100% мощности: |
210,6 н.д. н.д. н.д. н.д.
|
|
Масляные фильтры |
патронного типа |
|
Топливный насос |
низкого давления |
|
Топливные фильтры | |
|
- грубой очистки |
сепаратор |
|
- тонкой очистки |
высшего качества, 2 мкм |
|
Наддув |
Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом |
|
Интрекулер (для станции) |
да |
|
Система охлаждения |
Одноконтурная система охлаждения водяной рубашки двигателя, охлаждения наддувочного воздуха – контур последовательного охлаждения, использующий рабочую жидкость рубашки охлаждения |
|
Водяной насос |
центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса |
|
Зарядный генератор |
24 В, 65 А |
|
Пусковое устройство |
электростартер, 24 В |
|
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
1202,6х1011,1х1185,5 |
|
Масса двигателя, кг |
939****** |
* Режим IND — A (непрерывная работа) - режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель эксплуатируется при максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени, без перерыва или периодического снижения нагрузки.
** Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)
*** Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)
**** Режим IND — D - режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы)
***** Режим IND — E - такой режим используется, когда максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для пуска или при внезапной перегрузке. Для аварийного режима эксплуатации, при котором обычного уровня мощности недостаточно (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).
****** масса сухого двигателя
Запасные части двигателя Caterpillar С 13:
-
Вкладыши коренные 243-6717
-
Втулка распредвала 187-8969
-
Гильза 197-9330
-
Уплотнение гильзы 437-1409
-
Стакан форсунки 263-4920
-
Уплотнение стакана 166-2904
-
Уплотнение стакана 9X-7430
-
Сухарь клапана 2A-4429
-
Маслосъемные 163-2478
-
Рокер клапанный 251-1005
-
Вкладыш шатуна 292-0484
-
Кольцо поршневые 300-3086
-
Кольцо поршневые 434-9019
-
Кольцо поршневые 265-1113
-
стопорное кольцо 197-9326
-
Палец поршневой 197-9327
-
Шатун в сборе 223-9150
-
Поршень 388-2310
-
Штанга клапанная 237-6469
-
Штанга клапанная 319-0270
-
Помпа водянная 352-0206
-
Сальник Кв задний 7С-1728
-
Сальник КВ передний 226-4755
-
Термостат 247-7133
-
Турбина 247-2965
-
гайка крепления турбины 9X-6620
-
Шпилька крепелния турбины 9X-8281
-
Насос масляный 233-5220
-
Комплект прокладок нижний 265-5321
-
Комплект прокладок маслоохладителя 265-5324
-
Установочный комплект помпы 265-5327
-
Комплект прокладок передний 313-6896
-
Комплект прокладок задний 316-2552
-
Уплотнения ГБЦ 316-2526
-
Втулка шатуна 115-2972
-
Фильтр воздушный внешний 142-1340
-
Фильтр воздушный внутренний 142-1403
-
Фильтр топливный 1R-0755, 1R-0749
-
Фильтр топливный сепаратор 326-1641
-
Фильтр масляный 1R-1808
-
Форсунка 249-0713, 294-3002, 239-4908, 249-0705, 249-0713, 270-2067, 10R1274, 10R7236, 10R3262, 10R6163
-
Насос подкачки топлива 183-2824, 137-5541
-
Гильза 197-9330
-
Поршень 265-1313, 322-0329
-
Палец поршневой 197-9327
-
Кольца поршневые 265-1113, 197-9257, 238-2717, 300-3086, 326-1352
-
Шатун 160-8229
-
Коленвал 313-3997
-
Вкладыши коренные 211-0588, 211-0587
-
Вкладыши шатунные 116-1089, 292-0484
-
Сальник передний 226-4755
-
Сальник задний 7C-1728
-
Полукольца 246-3144
-
Клапан впускной 224-3028, 248-1467
-
Седло клапана впускного 260-4855
-
Клапан выпускной 224-3030, 252-7802
-
Седло клапана выпускного 224-1270
-
Прокладка ГБЦ 221-9392
-
Распредвал 240-1856, 223-7468, 260-3204
- Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом (ATAAC)
- Электронное управление, регулировка числа оборотов механизма отбора мощности
- Электронная система впрыска топлива
- Программируемые мощностные режимы
- Использование механизма холодного запуска
- Автоматическая компенсация высоты
- Компенсация мощности при изменении температуры топлива
- Программируемые величины низких и высоких оборотов холостого хода, а также верхнего предела частоты вращения коленчатого вала двигателя
- Электронная диагностика и регистрация отказов
- Коммуникационный модуль J1939 (передача диагностической информации и данных о режиме работы двигателя)
- Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя Caterpillar ADEM™ A4
- Электронная, 24 В
- Термостат и термостатная коробка, температура полного открытия 98°C
- Центробежный водяной насос рубашки охлаждения с шестеренчатым приводом
- Датчик уровня охлаждающей жидкости
- Выпускной коллектор сухого типа
- Дополнительный выпускной канал
- Корпус маховика, SAE A
- Вращение стандартное по SAE (против часовой стрелки)
- Топливная система HEUI™
- Насос-форсунки с электронным управлением
- Фильтр тонкой очистки топлива (высшего качества, 2 мкм)
- Топливный насос низкого давления
- Топливоподкачивающий насос
- Технология ACERT™
- Топливный фильтр грубой очистки/сепаратор
- Картер моторного масла
- Система вентиляции и удаления картерных газов в атмосферу (открытая)
- Сапун картерных газов
- Масляный насос с шестеренчатым приводом
- Масляный фильтр патронного типа
- Масляный щуп
- Маслозаливная горловина
- Дренажный клапан
- Краска Caterpillar yellow, желтая
- Гаситель крутильных колебаний
- Подъемные проушины
Технические характеристики двигателя приведены при стандартных условиях на впуске двигателя:
- атмосферное давление: 99 кПа (29,31 дюйма рт. ст.) сухого барометра
- температура воздуха: 25°C (77°F).
Эксплуатационные характеристики измеряются при использовании стандартного топлива плотностью 35° по шкале АНИ, с низшей теплотой сгорания 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт), при температуре 29°C (84,2°F) и плотности 838,9 г/л.
