MTU 16V4000G63F

Дизельный двигатель MTU 16V4000G63F (Германия) - 16-цилиндровый,V-образный, 4-тактный, с системой впрыска топлива "Common-Rail" (электронное управление впрыском).

Двигатель MTU 16V4000G63F оснащен жидкостной системой охлаждения, системой турбонаддува с 4-мя турбокомпрессорами и промежуточным охладителем наддувочного воздуха типа "вода-воздух", масляным теплообменником, электронным блоком управления двигателя ADEС (регулирование оборотов, контроль и управление работой двигателя, предотвращение аварийных ситуаций). 

Наша компания применяет двигатель 16V4000G63F для комплектации дизельных электростанций серии ADM.

Технические характеристики:

Наименование параметра

Значение

Тип

16VTI

Число цилиндров

16

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра, мм

170

Ход поршня, мм

210

Рабочий объем, л

76.3

Степень сжатия

16.5:1

Основная мощность, кВт (л.с.)

1965 (2672)

Резервная мощность, кВт (л.с.)

2162 (2378)

Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин

1500

Удельный расход топлива , г/(кВт ч):

- при 50% мощности:

198

- при 75% мощности:

193

- при 100% мощности:

195

Масляные фильтры

многоступенчатый масляный фильтр

Объем системы смазки, л

300

Интрекулер (для станции)

да

Объем системы охлаждения, л

310*

Напряжение в системе электрооборудования

24 В

Пусковое устройство

Стартер 2 x 7.5 кВт

Масса двигателя, кг

7700**

* без учета радиатора
** масса сухого двигателя