Caterpillar C27 ACERT
Промышленный двигатель C27 ACERT производства Caterpillar (США) - 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой MEUI.
Наша компания применяет двигатель C27 ACERT для комплектации дизельных приводов серии PDCat.
Мощность двигателя
Преимущества дизельного двигателя Caterpillar C27 ACERT:
- Высокие топливная экономичность и удельная мощность.
- Улучшенные характеристики холодного запуска.
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Число цилиндров |
12 |
|
Расположение цилиндров |
V-образное |
|
Диаметр цилиндра, мм |
137,2 |
|
Ход поршня, мм |
152,4 |
|
Рабочий объем, л |
27,03 |
|
Степень сжатия |
16,5:1 |
|
Режим работы двигателя |
A* B** C*** D**** E*****
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
597 (811) 653 (887) 708 (962)
783 (1064) 858 (1166)
|
|
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1800-2100
|
|
Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч): | |
|
- при 100% мощности: |
198,8 198,3 н.д н.д н.д
|
|
Содержание вредных веществ в выхлопных газах: |
в соответствии со стандартом токсичности отработавших газов Tier 2 |
|
- NOx |
2201,6 мг/нм3 (4,86 г/л. с.-час) |
|
- СО |
134,1 мг/нм3 (0,3 г/л. с.-час) |
|
- CH |
25,7 мг/нм3 (0,06 г/л. с.-час) |
|
Твердые частицы |
22,3 мг/нм3 (0,058 г/л. с.-час) |
|
Топливный насос |
низкого давления |
|
Топливные фильтры | |
|
- тонкой очистки |
высшего качества, 2 мкм |
|
Наддув |
Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом |
|
Интрекулер (для станции) |
да |
|
Система охлаждения |
Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал |
|
Водяной насос |
центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса |
|
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
1917,1х1464,3х1320,6 |
|
Масса двигателя, кг |
2946****** |
* Режим IND — A (непрерывная работа) - режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель эксплуатируется при максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени, без перерыва или периодического снижения нагрузки.
** Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)
*** Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)
**** Режим IND — D - режим работы двигателя, при котором допускается периодическое повышение мощности до максимального значения (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 10% от общего времени работы)
***** Режим IND — E - такой режим используется, когда максимальная мощность требуется в течение короткого периода времени для пуска или при внезапной перегрузке. Для аварийного режима эксплуатации, при котором обычного уровня мощности недостаточно (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 5% от общего времени работы).
****** масса сухого двигателя
Система впуска:
-
Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха
атмосферным воздухом
- Электронное регулирование
- Управление числом оборотов механизма отбора мощности
- Программируемые мощностные режимы
- Использование механизма холодного запуска
- Автоматическая компенсация высоты
- Компенсация мощности при изменении температуры топлива
- Программируемые величины низких и высоких оборотов холостого хода, а также верхнего предела частоты вращения коленчатого вала двигателя
- Электронная диагностика и регистрация отказов
- Система контроля двигателя
- Коммуникационный модуль J1939 (передача диагностической информации и данных о режиме работы двигателя)
- Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя Caterpillar ADEM™ A4
- Термостаты и корпус, вертикальный выпускной канал
- Центробежный водяной насос
- Впускной канал водяного насоса
- Выпускной коллектор сухого типа
- Дополнительный выпускной канал
- Картер маховика №1 по SAE
- Механические насос-форсунки с электронным управлением (система MEUI)
- Фильтр тонкой очистки топлива (высшего качества, 2 мкм)
- Топливный насос низкого давления
- Топливоподкачивающий насос
- Технология ACERT™
- Сапун картера
- Маслоохладитель
- Маслоналивная горловина
- Масляный фильтр
- Маслосборник переднего маслоотстойника
- Маслоизмерителный щуп
- Масляный насос шестеренного типа
- Краска Caterpillar yellow, желтая
- Гаситель крутильных колебаний
- Подъемные проушины
Технические характеристики двигателя приведены при стандартных условиях на впуске двигателя:
- атмосферное давление: 99 кПа (29,31 дюйма рт. ст.) сухого барометра
- температура воздуха: 25°C (77°F).
Эксплуатационные характеристики измеряются при использовании стандартного топлива плотностью 35° по шкале АНИ, с низшей теплотой сгорания 42,780 кДж/кг (18,390 БТЕ/фунт), при температуре 29°C (84,2°F) и плотности 838,9 г/л.
