Doosan P222LE
Дизельный двигатель P222LE производства Doosan Infracore (Южная Корея) - 12-ти цилиндровый, 4-х тактный с V-образным расположением цилиндров и непосредственным впрыском топлива, с системой водяного охлаждения и электронным регулятором частоты вращения.
Двигатель оснащен турбокомпрессором и промежуточным охладителем наддувочного воздуха (воздухо-воздушным).
Наша компания использует данные двигатели для комплектации дизельных электростанций серии ADDo.
Технические характеристики:
Наименование параметра |
Значение |
Тип |
12VTI |
Число цилиндров |
12 |
Расположение цилиндров |
V-образное |
Порядок работы цилиндров |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
Диаметр цилиндра, мм |
128 |
Ход поршня, мм |
142 |
Рабочий объем, л |
21.9 |
Степень сжатия |
15:1 |
Основная мощность, кВт (л.с.) |
532 (723)* |
Резервная мощность, кВт (л.с.) |
574 (781)** |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
Удельный расход топлива , г/(кВт ч): | |
- при 25% мощности: |
225 |
- при 50% мощности: |
208 |
- при 75% мощности: |
205 |
- при 100% мощности: |
212 |
Масляные фильтры |
полнопоточный, со сменным картриджем |
Объем системы смазки, л |
40 |
Топливные фильтры |
полнопоточный, со сменным картриджем |
Интрекулер (для станции) |
да |
Объем системы охлаждения, л |
88 |
Водяной насос |
центробежный с ременным приводом |
Вентилятор |
толкающего типа, пластиковый, диаметр 915 мм, 7 лопастей |
Напряжение в системе электрооборудования |
24 В |
Зарядный генератор |
45 А |
Пусковое устройство |
Стартер 7 кВт |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
1717х1389х1288 |
Масса двигателя, кг |
1575**** |
* Основная мощность (Prime Power), кВт (л.с.) - длительная непрерывная работа на переменной нагрузке. Допустимая средняя выходная мощность в течение 24 часов не должна превышать 70% основной мощности.
** Резервная мощность (Standby Power), кВт (л.с.) - перегрузка не допускается, годовое время наработки не более 200 ч. Допустимая средняя выходная мощность в течение 24 часов не должна превышать 70% резервной мощности.
**** масса сухого двигателя