ЯМЗ 7514.10
зельный двигатель ЯМЗ-7514.10 производства ОАО "Автодизель" (Россия, г. Ярославль) - 8-ми цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, 4-х тактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточный охладителем наддувочного воздуха и встроенным жидкостно-масляным радиатором.
По выбросам вредных веществ этот двигатель соответствует экологическим нормативам Евро-2 и предназначен для работы в составе дизель-генераторных установок.
Наша компания использует двигатели ЯМЗ-7514.10 для комплектации дизельных электростанций ПСМ серии АД .
Технические характеристики:
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Тип |
8VTI |
|
Число цилиндров |
8 |
|
Расположение цилиндров |
V-образное, угол развала 90° |
|
Порядок работы цилиндров |
1-5-4-2-6-3-7-8 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
|
Ход поршня, мм |
140 |
|
Рабочий объем, л |
14.86 |
|
Степень сжатия |
16.5:1 |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.), не менее |
286,7 (390) |
|
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1500 |
|
Частота вращения холостого хода, об/мин | |
|
- максимальная, не более |
1650 |
|
- минимальная, не более |
950 |
|
Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч): | |
|
- при 100% мощности: |
207 |
|
Расход масла на угар, % от расхода топлива, не более |
0.2 |
|
Масляные фильтры |
два: полнопоточный со сменным фильтр-патроном и фильтр центробежной очистки |
|
Объем системы смазки, л |
32 |
|
Топливный насос |
высокого давления с механическим регулятором |
|
Топливные фильтры | |
|
- грубой очистки |
отстойник |
|
- тонкой очистки |
со сменным фильтром |
|
Интрекулер (для станции) |
да |
|
Объем системы охлаждения, л |
22* |
|
Водяной насос |
центробежный с клиноременным приводом от коленчатого вала |
|
Зарядный генератор |
переменного тока, модели 1322.3771 |
|
Пусковое устройство |
электрический стартер, модели 2501.3708-21 по ТУ 37.003.1059-81 ЛУ |
|
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм |
1425х1045х1100 |
|
Масса двигателя, кг |
1230** |
|
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. |
15000 |
* без заправочного объёма радиатора
** масса сухого двигателя
